Основы тылового обеспечения танковых частей и подразделенийОсновы тылового обеспечения танковых частей и подразделенийВведение Современный общевойсковой бой, прежде всего, характеризуется широким применением ракетно-ядерного оружия, участием в нем большого количества войск. Он также характеризуется большой напряженностью, маневренностью, высокими темпами, быстрыми и резкими изменениями обстановки, действиями подразделений и частей по отдельным направлениям и с отрывом от главных сил. Современный бой потребует значительного расхода боеприпасов, горючего, смазочных материалов и других материальных средств. В ходе боевых действий станет необходимой организация эвакуации и ремонта большого количества бронетанковой, автотракторной техники и вооружения, а также эвакуация и оказание медицинской помощи раненым и больным. Следовательно, тыловое обеспечение является одним из важных факторов, обеспечивающих победу в бою. Оно включает мероприятия по организации и осуществлению материального, технического и медицинского обеспечения войск. Тыловые части и подразделения с запасами материальных средств, входящие в состав соединений, частей и подразделений, составляют войсковой тыл. Они предназначены для их материального, технического и медицинского обеспечения. Следовательно, войсковой тыл состоит из тыла дивизий, полков и батальонов, он является низовым звеном, обеспечивающим непосредственно части, подразделения и каждого военнослужащего всем необходимым для жизни и боя. 1. Основные положения 1.1. Тыловые подразделения танкового полка. Для тылового обеспечения подразделений полка в его состав обычно входят автотранспортная рота, хозяйственный взвод, полковые склады, полковой медицинский пункт и ремонтная мастерская. Автотранспортная рота предназначена для содержания подвижных запасов материальных средств и подвоза их в подразделения, для эвакуации в тыл раненых и больных, а также поврежденного и трофейного вооружения и имущества. Хозяйственный взвод предназначен для хозяйственного обеспечения личного состава управления полка, обеспечения пищей и питьевой водой подразделений, не имеющих походных кухонь, а также для ремонта вещевого имущества. Ремонтная мастерская полка предназначена для текущего ремонта бронетанковой, автотракторной техники, вооружения, средств связи, для эвакуации застрявших и поврежденных машин, для оказания помощи экипажам (водителям) в обслуживании машин. Полковые склады предназначены для приема, хранения и учета материальных средств. Они выдают материальные средства подразделениям, принимают от них неисправное и излишнее или трофейное имущество и подготавливают его к отправке вышестоящим тыловым учреждениям. На этих складах содержатся запасы материальных средств, положенные по нормам и табелям. Все эти запасы обычно размещаются на автомобилях автотранспортной роты. В полку имеются следующие склады: артиллерийский, горючего, продовольственный, автобронетанкового, военно-технического, вещевого имущества. Полковой медицинский пункт предназначен для сбора, вывоза (выноса) раненых и больных с поля боя (из очагов поражения), оказания им первой врачебной помощи и подготовки к дальнейшей эвакуации. Медицинский пункт полка в состоянии обработать в сутки до 50 раненых, больных и пораженных. Он также осуществляет санитарно-гигиенические, противоэпидемические и другие мероприятия по медицинскому обеспечению полка. 1.2. Тыловые подразделения танкового батальона Предназначены для тылового обеспечения подразделений. В батальоне имеются взвод снабжения, батальонный медицинский пункт и отделение технического обслуживания. Взвод снабжения батальона предназначен для обеспечения подразделений батальона боеприпасами, горючим, продовольствием (горячей пищей) и другими материальными средствами. Он подчиняется командиру батальона. Батальонный медицинский пункт предназначен для эвакуации из танков раненых, больных и пораженных, для оказания им доврачебной (фельдшерской) помощи и подготовки к эвакуации на полковой медицинский пункт. Батальонный медицинский пункт подчиняется командиру батальона. Отделение технического обслуживания предназначено для оказания помощи экипажам (водителям) в техническом обслуживании машин, а также для устранения небольших неисправностей и повреждений. Отделение подчиняется заместителю командира батальона по технической части. 1.3. Размещение и перемещение тыловых подразделений Зависит от выполняемых боевых задач полком (батальоном), решения командира, условий местности, наличия дорог, возможностей использования искусственных и естественных укрытий, а также от предназначения тыловых подразделений. Тыловые подразделения размещаются, как правило, в полосе (районе) действий своего полка (батальона). Места размещения тыловых подразделений определяются решением командира полка (батальона) и уточняются его заместителями по тылу и по технической части. Удаление районов размещения тыловых подразделений полка (батальона) перед наступлением и в обороне зависит от глубины боевого порядка. В наступлении тыловые подразделения следует максимально приближать к линии фронта, с тем, чтобы они не отрывались на большие расстояния и могли правильно сочетать работу на месте с перемещением в ходе боя. В обороне тыловые подразделения полка (батальона) размещаются на большем удалении от переднего края, чем в наступлении, под прикрытием второго эшелона (резерва). Для размещения тыловых подразделений следует выбирать районы (пункты) вдали от возможных объектов ядерных ударов противника, вблизи от источников воды и путей подвоза и эвакуации, в местах, укрытых от воздушного наблюдения противника и удовлетворяющих санитарно-гигиеническим требованиям. Эшелонирование тыла полка зависит от характера боевых действий, боевой задачи и условий обстановки. Ближе к войскам выдвигаются медицинские подразделения и часть ремонтных и эвакуационных средств главным образом для ремонта и эвакуации боевых машин. Эти тыловые подразделения составляют первый эшелон тыла, а остальные тыловые подразделения — второй эшелон тыла полка. Такое эшелонирование тыловых подразделений полка сокращает время на эвакуацию раненых и обеспечивает своевременное оказание им врачебной помощи, а приближение ремонтных подразделений к линии фронта позволяет более быстро и своевременно эвакуировать и ремонтировать поврежденные машины. Передвижение тыловых подразделений полка организуется так, чтобы не нарушалось бесперебойное обеспечение подразделений, ведущих бой. Перемещению тыловых подразделений в новый район должна предшествовать разведка. При этом особое внимание обращается на радиационную обстановку. 1.4. Пути подвоза и эвакуации. Для подвоза и эвакуации в полосе действий полка назначаются и подготавливаются пути подвоза и эвакуации. В качестве путей подвоза и эвакуации используются фронтальные, рокадные дороги и колонные пути, подготовленные для движения войск. Полковые пути подвоза и эвакуации назначаются распоряжением командира полка от расположения полкового транспорта с запасами до взводов снабжения батальонов. Они выбираются по кратчайшим, наиболее скрытым от наблюдения противника направлениям и с учетом сложившейся обстановки, наличия и состояния дорог. 2. Материальное обеспечение Материальное обеспечение включает своевременнее и полное удовлетворение потребностей частей, подразделений и каждого военнослужащего материальными средствами, необходимыми для жизни и боя. Материальное обеспечение осуществляется по видам снабжения. К основным видам снабжения танковых войск относятся: снабжение боеприпасами и артиллерийским вооружением; снабжение горючим; бронетанковое снабжение; автотракторное снабжение; инженерное снабжение; снабжение техникой и имуществом связи; снабжение химическим вооружением и имуществом; продовольственное снабжение; вещевое снабжение. Исчисление потребности подразделений в материальных средствах и определение обеспеченности их этими средствами производятся в расчетно- снабженческих единицах (боевых комплектах, заправках, суточных дачах, комплектах и зарядках), а также по номенклатурам в штуках, весовых или объемных единицах. Величина (размер) расчетно-снабженческих единиц устанавливается приказами Министра обороны СССР. Боевым комплектом называется количество боеприпасов, установленное на единицу вооружения (карабин, автомат, пулемет, орудие, миномет), на боевую машину (танк, бронетранспортер, самоходно-артиллерийскую установку). Сумма боевых комплектов всех наличных единиц вооружения (боевых машин) части составляет боекомплект части. Заправкой называется количество горючего, которое определено для одного танка, бронетранспортера или другой машины, и соответствующее количество смазочных материалов, исчисляемое в процентном отношении к горючему. Для танков заправка горючего определяется объемом внутренних и наружных баков, входящих в систему питания их двигателей. Сумма заправок всех машин части (не свыше штатного числа), кроме находящихся в капитальном ремонте, составляет заправку части. Суточной дачей продовольствия называется количество продовольствия, положенное по норме для питания 'одного военнослужащего в сутки. Сумма суточных дач на списочный состав военнослужащих части составляет суточную дачу части. Комплектом называется набор предметов (инструментов, запасных частей и принадлежностей), составленный по определенному перечню и в определенных количествах для обеспечения эксплуатации, технического обслуживания и ремонта различных видов техники. Зарядкой называется количество специальных веществ, которое вмещается в основные емкости специальных машин и приборов. Для обеспечения обслуживания и ремонта танков и самоходно- артиллерийских установок, бронетранспортеров и других боевых машин выдаются индивидуальные и полковые комплекты бронетанкового имущества. Индивидуальный комплект ЗИП, возимый на каждой машине, используется при обслуживании, текущем ремонте машин и при устранении неисправностей силами экипажа. Он состоит из инструмента, принадлежностей и запасных частей. В полковые комплекты входят запасные части, узлы, агрегаты и материалы для текущего ремонта бронетанковой техники с началом боевых действий. 2.1. Подвижные запасы. Для своевременного и полного обеспечения материальными средствами в транспорте батальона и части, а в подразделениях непосредственно в танках и других боевых машинах содержатся в установленных размерах подвижные запасы материальных средств, которые, как правило', постоянно пополняются. Подвижные запасы делятся на расходную часть и неприкосновенный запас. Расходная часть используется для обеспечения боевых действий и удовлетворения текущих потребностей войск согласно установленным нормам снабжения и расхода. Неприкосновенный запас составляет установленное количество продовольствия и боеприпасов, находящихся непосредственно у солдат и сержантов, а также часть боеприпасов, возимых в боевых машинах, и часть горючего, находящегося в баках боевых и транспортных машин. Неприкосновенный запас расходуется, как правило, с разрешения командира полка, а в особых случаях, не терпящих отлагательства, с разрешения командира батальона. 2.2. Подвоз материальных средств. Своевременный подвоз материальных средств является основой материального обеспечения и составляет одну из главных задач в работе тыла полка. В любых условиях обстановки, в любое время года и суток должен быть обеспечен своевременный и бесперебойный подвоз материальных средств, без чего немыслимо ведение боевых действий. За своевременный подвоз материальных средств подразделениям отвечает непосредственно заместитель командира полка по тылу. За материальное обеспечение каждого солдата, сержанта, а также каждой машины отвечает командир подразделения. Для подвоза материальных средств используется автомобильный, гусеничный, а иногда и воздушный транспорт. Основным средством подвоза в войсковом тылу является автомобильный транспорт. Подвоз материальных средств от складов соединения до складов частей и на огневые позиции артиллерии и на огневые позиции полковой артиллерии также эвакуация раненых и больных с полковых медицинских пунктов производятся обычно транспортом соединения (рис. 1), от складов частей в батальоны (роты) — обычно транспортом части. Материальные средства от взвода снабжения батальона в роты подвозятся транспортом батальона. Горючее и боеприпасы во всех случаях боевой деятельности доставляются непосредственно к танкам и другим боевым машинам. Горячая пища с батальонных пунктов хозяйственного довольствия в роты доставляется в походных кухнях (термосах) в места, указанные командирами рот, куда в установленное время прибывают старшины рот с раздатчиками от каждого взвода для получения пищи. Горячая пища и чай разносятся по взводам обычно в термосах, а иногда выдаются из кухонь в котелки. Командиры подразделений принимают все меры к тому, чтобы горячая пища и питьевая вода были выданы полностью всему личному составу в установленное время. В ходе боя горячая пища обычно выдается три раза в сутки. Если этого организовать невозможно, то личному составу выдается на руки часть суточной нормы продуктов в сухом виде. 3. Техническое обеспечение Боеспособность танковых частей и подразделений в большой степени зависит от технического состояния бронетанковой, автотракторной и другой техники. Поддержание машин, вооружения и средств связи в постоянной исправности, своевременное техническое обслуживание их, быстрый ремонт при выходе из строя имеют важнейшее значение для обеспечения высокой боевой готовности и сохранения боеспособности и ударной силы танковых- частей. Отсюда вытекает та большая роль, которую играет техническое обеспечение. В современных условиях в связи с повышением маневренности действий и возможным увеличением выхода машин из строя от ядерного оружия и других средств поражения роль технического обеспечения еще более возрастает. Техническое обеспечение заключается в организации и осуществлении технически правильного использования, технического обслуживания, содержания (хранения), ремонта и эвакуации вооружения, бронетанковой, автотракторной и другой техники. Одна из составных частей технического обеспечения в целом, охватывающая только бронетанковую технику, называется танко-техническим обеспечением. При этом в объем танко-технического обеспечения кроме перечисленных выше мероприятий входит также бронетанковое снабжение. 3.1. Эксплуатация машин. Эксплуатацией называется использование машин с проведением необходимого технического обслуживания. Для обеспечения надежной работы машин в ходе выполнения боевых задач необходима четкая организация их эксплуатации. Организация эксплуатации включает определение предполагаемого расхода моторесурсов на предстоящие боевые действия; определение необходимого объема работ по их техническому обслуживанию, мест и времени на его проведение; обеспечение средствами обслуживания и эксплуатационными материалами; постановку задач экипажам и водителям по подготовке машин. При эксплуатации работа гусеничных машин измеряется в километрах пробега, а работа их двигателей— в мото-часах; работа колесных машин измеряется только в километрах пробега. Расход моторесурсов является исходным показателем для планирования эксплуатации, технического обслуживания машин, а также для определения возможного выхода машин в ремонт из-за естественного износа в соответствии с установленными сроками работы машин до среднего или капитального ремонта. В Советской Армии принята планово-предупредительная система технического обслуживания машин, которая предусматривает обязательное выполнение определенного объема работ по уходу за машинами после совершения ими установленного пробега. Для бронетанковой техники установлены следующие виды технического обслуживания: — контрольный осмотр; — ежедневное техническое обслуживание; — техническое обслуживание № 1; — техническое обслуживание № 2. Периодичность проведения технического обслуживания машин и объем работ, выполняемых при обслуживании, определяются руководствами по материальной части и эксплуатации и руководствами по техническому обслуживанию. Работы по техническому обслуживанию машин выполняются экипажами (водителями) этих машин под непосредственным руководством командиров рот, их заместителей по технической части и командиров взводов. Специалисты, а также средства ремонтных подразделений частей привлекаются для оказания помощи экипажам в целях сокращения времени на выполнение работ по техническому обслуживанию, а также для выполнения сложных регулировочных работ и устранения неисправностей, выявленных при обслуживании. Техническое обслуживание машин в условиях боевой деятельности проводится в период подготовки к действиям и в перерывах между боями, а также при выводе танковых подразделений в резерв. При проведении технического обслуживания машин в боевой обстановке в первую очередь производится дозаправка их горючим, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью, а также пополнение боеприпасами. В боевой обстановке ежедневное обслуживание боевых машин обычно проводится по выполнении задачи дня; если требуется обстановкой, оно проводится в укрытиях или на огневых позициях без вывода машин из боевых порядков. Когда необходимо провести техническое обслуживание № 1 или № 2, но для выполнения всего объема работ в один прием времени недостаточно, в ходе боевых действий допускается раздельное его выполнение в несколько приемов. При этом наиболее важные работы проводятся в первую очередь. При проведении технического обслуживания необходимо добиваться сокращения времени на выполнение работ за счет их механизации и совершенствования практических навыков экипажей. 3.2. Ремонт машин. В современных условиях ввиду большой насыщенности боевых порядков войск разнообразной боевой техникой и наличия новых средств борьбы выход машин из строя будет значительно больше, что потребует напряженной работы ремонтных подразделений по возвращению в строй возможно большего количества поврежденных машин. Ремонт машины включает устранение неисправностей путем замены поврежденных или изношенных агрегатов, узлов и деталей исправными, а также проведением сварочных, регулировочных, крепежных и других работ. При организации ремонта необходимо учитывать, что в ходе боевых действий помимо машин, получивших боевые повреждения, могут выходить в ремонт и машины вследствие естественного износа по отработке установленных межремонтных сроков работы. Однако эти сроки не считаются предельными и их отработка не является основанием для немедленной постановки машин в средний или капитальный ремонт. По выработке машиной межремонтного срока на основании приказа командира части техническая комиссия определяет необходимость постановки машины в ремонт или продлевает срок ее работы. Ремонт машин может быть текущий, средний или капитальный. Текущий ремонт машины заключается в устранении неисправностей путем замены или ремонта неисправных деталей, приборов и узлов, а также выполнением необходимых регулировочных, крепежных, сварочных, слесарно- механических и других ремонтных работ. При проведении этого вида ремонта допускается замена отдельных агрегатов, кроме двигателя, коробки передач, артиллерийской системы и башни. Текущий ремонт производится в ремонтном подразделении части с участием экипажа; потребность в нем выявляется в ходе эксплуатации и уточняется при проведении технического обслуживания. Средний ремонт машины—это такой вид ремонта, при котором производится замена или ремонт ее изношенных и поврежденных агрегатов, узлов, приборов и деталей, а также обязательная проверка технического состояния, установки, регулировки и крепления остальных агрегатов и узлов с устранением обнаруженных в них неисправностей. Кроме того, выполняются другие необходимые ремонтные работы и проводится техническое обслуживание № 2. Средний ремонт производится в ремонтной части соединения с участием экипажа (водителя). В мирное время в результате среднего ремонта должно обеспечиваться восстановление запаса хода машины до очередного планового ремонта. В ходе боевых действий текущий и средний ремонт машин допускается производить в объеме, обеспечивающем быстрый их ввод в строй для использования по прямому назначению. Но при этом не выполненные в процессе ремонта технические операции не должны влиять на боеспособность машин и препятствовать использованию их в бою. Капитальным ремонтом называется такой ремонт, при котором производится полная разборка, дефектация и ремонт или замена всех агрегатов, систем и узлов, а также необходимый ремонт броневого корпуса. Капитальный ремонт производится на военных ремонтных заводах (стационарных или подвижных). В Советской Армии приняты агрегатный, индивидуальный и смешанный методы ремонта бронетанковой техники. Агрегатный метод является основным. Его сущность заключается в замене неисправных агрегатов и узлов новыми или капитально отремонтированными. Этот метод выгоден тем, что достигается наиболее быстрое возвращение машин в строй и высокое качество ремонта. При индивидуальном методе ремонта все неисправные агрегаты и узлы машины ремонтируются и устанавливаются на эту же машину, а при смешанном—часть агрегатов и узлов ремонтируется, а часть заменяется новыми или заранее отремонтированными. 3.3. Эвакуация машин. Под эвакуацией понимается вывод поврежденных машин в ближайшие укрытия, буксировка (транспортировка) их на пути эвакуации, в места ремонта или погрузки, а также вытаскивание застрявших и затонувших машин. Эвакуация включает следующие основные мероприятия: — определение местонахождения и технического состояния машин, подлежащих эвакуации; — проведение подготовительных работ перед вытаскиванием, буксировкой или транспортировкой машин; — буксировку или транспортировку машин к местам ремонта или погрузки. В зависимости от объема подготовительных работ и от тяговых усилий, потребных для вытаскивания, застревание танков может быть легкое, среднее, тяжелое или сверхтяжелое. При легком застревании танка для вытаскивания необходимо усилие, не превышающее 0,5 веса застрявшего танка, а подготовительные работы выполняются силами экипажа. Вытаскивание производится тягачом или применяется один из способов самовытаскивания (при технически исправном танке). При среднем застревании потребное усилие для вытаскивания может составлять до 1,5 веса застрявшего танка. Подготовительные работы выполняются силами экипажей застрявшего танка и тягача, а вытаскивание производится тягачом при помощи лебедки с применением! полиспаста. При тяжелом застревании необходимое усилие для вытаскивания не превышает тройного веса застрявшего танка. Подготовительные работы выполняются с привлечением дополнительного личного состава или специалистов (водолазов, саперов и др.). Вытаскивание производится при помощи полиспастов с применением в качестве тяговых средств тягачей или лебедок. При сверхтяжелом застревании тяговое усилие может превышать тройной вес застрявшего танка. Требуются сложные и трудоемкие подготовительные работы с привлечением инженерных подразделений и техники. Вытаскивание производится с помощью полиспастов с применением тягачей или лебедок и специальных инженерных средств. В боевой обстановке основной эвакуационной работой является эвакуация машин из-под огня противника в ближайшие укрытия, к путям эвакуации и на сборный пункт поврежденных машин. Очередность эвакуации устанавливается с учетом конкретных условий обстановки, мест нахождения и технического состояния машин. Однако в первую очередь эвакуируются машины из-под огня противника в ближайшие укрытия. 3.4. Содержание (хранение) машин. Под содержанием (хранением) машин понимается проведение мероприятий, обеспечивающих сохранность и предупреждение от разрушений и повреждений агрегатов, механизмов, деталей и машин в целом и быстрое их приведение в полную боевую готовность. В зависимости от длительности перерыва в эксплуатации устанавливаются два вида хранения бронетанковой техники: — кратковременное хранение (до одного года); — длительное хранение (более одного года). Кратковременному хранению подлежат машины, которые не планируется использовать более месяца. На длительное хранение ставятся машины, эксплуатация которых не предусматривается в течение года и более. В воинских частях машины обычно ставятся на кратковременное хранение. Постановка же их на длительное хранение производится по особому указанию. 3.5. Бронетанковое снабжение. Бронетанковое снабжение заключается в укомплектовании подразделений и частей бронетанковой техникой, подвижными танкоремонтными мастерскими и в обеспечении их бронетанковым имуществом. К бронетанковой технике относятся: боевые машины — танки, самоходно- артиллерийские установки, бронетранспортеры и другие бронированные машины, предназначенные для ведения боя; базовые машины—бронетанковая техника, предназначенная для установки (монтажа) средств связи и управления, боевой и вспомогательной техники ракетных, инженерных, химических и других войск; вспомогательные машины — танковые тягачи, краны и другие машины на базе бронетанковой техники, предназначенные для технического обслуживания, ремонта и эвакуации боевых и базовых машин, а также мотоциклы. К бронетанковому имуществу относятся агрегаты, приборы, запасные части, материалы, инструмент, приспособления и принадлежности для эксплуатации, содержания (хранения), ремонта и эвакуации машин, парковое оборудование, а также учебное имущество для обеспечения технической подготовки танкистов и обучения вождению машин. Основным источником обеспечения бронетанковым имуществом является централизованное снабжение. В мирное время создаются возимые запасы этого имущества, которое хранится в качестве неприкосновенного запаса и предназначено для ремонта машин в боевой обстановке. Это имущество исчисляется комплектами для текущего и среднего ремонта. В ходе боевых действий по мере расходования запасных частей, агрегатов и материалов при ремонте машин снабжение ими производится не в комплектах, а по номенклатуре имущества. Для приближения запасов бронетанкового имущества к ремонтным подразделениям в ходе боевых действий в состав ремонтно-эвакуационных групп включаются грузовые автомобили с запасными частями, агрегатами и материалами. В ремонтной мастерской создается запас бронетанкового имущества для обеспечения непрерывной работы на двое—трое суток. Остальное бронетанковое имущество содержится на полковом складе автобронетанкового имущества, который размещается и перемещается в ходе боя совместно с другими складами полка. 3.6. Замыкание колонн. Оказание технической помощи и ремонт машин на марше осуществляются средствами, выделенными в замыкание походных колонн. В замыкание батальона включаются машина технического обслуживания и батальонный медицинский пункт. Из полковых средств в него могут выделяться тягач и машина с горючим и запасными частями. Задача замыкания—устанавливать места и причины остановок машин, оказывать помощь экипажам в техническом обслуживании и ремонте машин, выдавать им запасные части, при наличии тягача эвакуировать с путей движения легко застрявшие и неисправные машины, мешающие движению колонны. В замыкание танкового полка выделяются одна— две подвижные ремонтные мастерские, машина с запасными частями и горючим, тягачи. Задача замыкания: ремонтировать вышедшие из строя машины на месте и в ближайших укрытиях или эвакуировать их до ближайшего сборного пункта поврежденных машин; вытаскивать застрявшие машины; дозаправлять отставшие и ремонтируемые средствами замыкания машины горючим и смазочными материалами. Продолжительность ремонта средствами замыкания полка может быть до 2—3 ч с таким расчетом, чтобы эти средства своевременно прибывали в район расположения или на рубеж развертывания полка. 3.7. Пункты технического наблюдения (ПТН). Эти пункты организуются в батальонах для наблюдения за машинами на поле боя, для определения мест и причин остановок машин, характера повреждения или застревания, а также для своевременного принятия мер к их эвакуации и ремонту. В состав батальонного ПТН включаются заместители командиров рот по технической части, резервные механики-водители и другие члены экипажей. Иногда в его состав могут включаться химики-дозиметристы и саперы. Возглавляет ПТН заместитель командира батальона или один из заместителей командиров рот по технической части. Для ПТН выделяется бронированная машина с радиостанцией. При плохих условиях наблюдения или когда танковая рота, выполняя боевую задачу, действует отдельно от батальона, в роте может создаваться свой ПТН. Пункт технического наблюдения располагается в укрытии, а в наступлении перемещается за боевым порядком своего подразделения на удалении, обеспечивающем непрерывное наблюдение за машинами на поле боя. С ПТН должна поддерживаться непрерывная связь с ремонтно-эвакуационной или ремонтной группой и заместителем командира полка (батальона) по технической части. Кроме того, устанавливается радиосвязь с поврежденными или застрявшими на поле боя машинами. 3.8. Ремонтные и ремонтно-эвакуационные группы (РЭГ). Эти группы организуются распоряжением заместителя командира полка по технической части для оказания технической помощи экипажам поврежденных машин, производства текущего их ремонта на месте повреждения или для эвакуации машин в ближайшие укрытия. В состав ремонтной группы батальона обычно включаются машина технического обслуживания, подвижная танкоремонтная мастерская и автомобиль с бронетанковым имуществом, а в состав ремонтно-эвакуационной группы, кроме того, танковый тягач. При невозможности или нецелесообразности ремонта на месте повреждения или в ближайшем укрытии машины эвакуируются на сборный пункт поврежденных машин (СППМ) полка. 3.9. Сборный пункт поврежденных машин. Этот пункт предназначается для сосредоточения поврежденных машин, которые не могут быть отремонтированы на месте выхода из строя или в ближайших укрытиях. На СППМ полка осуществляется текущий ремонт неисправных машин и подготовка их к дальнейшей эвакуации, а также передача машин, которые не могут быть отремонтированы средствами полка, ремонтным и эвакуационным средствам дивизии. Полковой СППМ обычно размещается на участке местности с естественной маскировкой от наземного и воздушного противника, обеспечивающем удобство для развертывания и работы ремонтной мастерской. В условиях применения ядерного оружия СППМ не следует располагать вблизи объектов возможных ядерных ударов противника (крупные населенные пункты, железнодорожные узлы и т. п.). 4. Медицинское обеспечение Медицинское обеспечение осуществляется с целью сохранения боеспособности и укрепления здоровья личного состава, своевременного оказания медицинской помощи раненым и больным, а также с целью их эвакуации, лечения и быстрейшего возвращения в строй, предупреждения возникновения и распространения заболеваний. Оно включает организацию и проведение лечебно-эвакуационных, санитарно-гигиенических и противоэпидемических мероприятий, а также медицинские мероприятия по защите войск от оружия массового поражения. Первая медицинская помощь раненым и больным на поле боя и в очаге поражения оказывается самими военнослужащими в порядке самопомощи и взаимопомощи, а также нештатными санитарами боевых машин на месте ранения или в ближайшем укрытии. В этом случае используются индивидуальные пакеты и аптечки, находящиеся в боевых машинах. Эвакуация из боевых машин тяжелораненых на батальонный медицинский пункт или к месту стоянки санитарного транспорта осуществляется батальонными или полковыми санитарами и санитарными инструкторами (рис. 2). Раненые из состава экипажей поврежденных машин обычно эвакуируются после вывода этих машин из-под огня противника в ближайшие укрытия. Легкораненые, если они не могут участвовать в бою, с разрешения командира взвода (роты) вместе с оружием и противогазами самостоятельно следуют на батальонный или полковой медицинский пункт. Батальонный медицинский пункт в бою обычно размещается и перемещается совместно с ремонтно-эвакуационной группой или неподалеку от нее. Для обеспечения быстрой эвакуации раненых из поврежденных машин фельдшер батальона поддерживает связь с пунктом технического наблюдения. С батальонного медицинского пункта тяжелораненые (после оказания им соответствующей доврачебной помощи) вместе с личным оружием и противогазами эвакуируются полковым санитарным транспортом на полковой медицинский пункт. Легкораненые эвакуируются порожним транспортом или следуют пешим порядком под командой старшего на полковой медицинский пункт. Эвакуация раненых и больных из очагов поражения в незараженные районы осуществляется спасательными командами и личным составом подразделений, специально выделенными для этой цели. 5. Защита, охрана и оборона тыловых подразделений Защита, охрана и оборона тыловых подразделений организуется с целью не допустить нападения противника на тыловые подразделения или максимально ослабить результаты его воздействия, сохранить работоспособность тыловых подразделений и обеспечить успешное выполнение стоящих перед ними задач. Защита, охрана и оборона тыловых подразделений включает: мероприятия по защите от оружия массового поражения; оборону тыловых подразделений от наземного и воздушного противника; непосредственное охранение тыловых подразделений; противопожарные мероприятия. Защита тыловых подразделений от оружия массового поражения организуется в соответствии с общими требованиями по защите войск от этого вида оружия, с учетом особенностей размещения и работы этих подразделений. Основу защиты тыловых подразделений должно составлять использование для их размещения естественных укрытий. Для защиты личного состава отрываются щели, а при длительном расположении на одном месте оборудуются блиндажи и убежища. Если нет естественных укрытий, то для машин устраиваются укрытия. По возможности подразделения следует располагать рассредоточенно, особенно транспорт с боеприпасами и горючим. Рассредоточение целесообразно делать с таким расчетом, чтобы исключить или уменьшить одновременное поражение двух или нескольких машин одним снарядом (миной, бомбой), а группы тыловых подразделений — одним ядерным взрывом. Расположение тыловых подразделений во всех случаях тщательно маскируется, для чего используются маскирующие свойства местности, табельные и подручные средства маскировки. Кроме того, весь личный состав должен строго выполнять требования маскировки. Радиационная и химическая разведка в тыловых подразделениях ведется при помощи имеющихся у них приборов. Но в основном командиры подразделений должны получать данные о радиационной, химической и бактериологической обстановке от штабов через своих непосредственных начальников по службе. Особое внимание нужно уделять проверке районов, намечаемых для размещения тыловых подразделений. Оповещение тыловых подразделений о радиоактивном заражении и применении противником отравляющих веществ и бактериальных средств может осуществляться по радио через имеющиеся в этих подразделениях радиостанции, а внутри подразделений—звуковыми и зрительными сигналами. Частичная санитарная обработка личного состава тыловых подразделений, дезактивация, дегазация и дезинфекция транспорта и материальных средств осуществляются без прекращения выполнения задач по тыловому обеспечению с использованием табельных и подручных Полная обработка проводится на пунктах специальной обработки, развертываемых подразделениями химической защиты. В боевой обстановке тыловые подразделения должны располагаться вблизи боевых порядков своих подразделений и работать под их прикрытием. Для непосредственного охранения этих подразделений выставляются сторожевые посты и организуется патрулирование. При организации обороны тыловых подразделений и СППМ от нападения наземного и воздушного противника определяются места сбора по тревоге, устанавливаются сигналы оповещения, составляется расчет личного состава для действий по отражению нападения наземного противника. При обороне сборного пункта поврежденных машин используются боевые машины с исправным вооружением и личный состав ремонтных подразделений (рис. 3). В отдельных случаях для охраны и обороны тыловых подразделений распоряжением командира полка могут выделяться боевые подразделения. 6. Основы управления тылом в полку и батальоне Управление тылом полка (батальона) является составной частью управления подразделениями и заключается в постоянном руководстве деятельностью тыловых подразделений, направленной на полное и своевременное обеспечение войск в любых условиях обстановки. Чтобы тыловые подразделения могли наиболее успешно выполнять свои функции по материальному, техническому и медицинскому обеспечению, им должны четко и своевременно ставиться задачи, даваться указания о местах размещения, сроках и порядке перемещения, об особенностях работы. Большое внимание при этом следует уделять организации взаимодействия между тыловыми подразделениями, их согласованной работе и взаимной помощи. Для обеспечения целеустремленной работы тыловых подразделений очень важно своевременно доводить до их командиров в необходимом объеме решение командира, боевую задачу полка (батальона), данные об обстановке и ее изменениях. Для непрерывного и твердого управления тыловыми подразделениями их непосредственные начальники должны поддерживать бесперебойную связь с командирами подразделений путем личного общения, по радио и подвижными средствами. Командиры тыловых подразделений в свою очередь обязаны принимать все меры к восстановлению этой связи в случае ее потери, особенно при резких изменениях обстановки. 6.1. Командир полка (батальона) несет полную ответственность за тыловое обеспечение подчиненных подразделений. Принимая решение на боевые действия, он определяет основные вопросы по организации тыла в бою, по материальному, техническому и медицинскому обеспечению. Руководство тылом командир полка (батальона) осуществляет через штаб и своего заместителя по технической части, а в полку и через заместителя по тылу. 6.2. Штаб полка (батальона) как орган управления войсками играет важную роль в управлении тылом. Он постоянно должен быть в курсе тыловой обстановки, знать состояние тыла, потребность и обеспеченность подразделений материальными средствами, наличие и состояние боевой техники, наличие раненых, больных и пораженных и организацию их эвакуации, осуществлять контроль за выполнением приказов и распоряжений командира, информировать и согласовывать работу заместителей по тылу, по технической части и начальников служб (в полку), осуществлять контроль за работой тыла. 6.3. Заместитель командира полка по тылу является непосредственным организатором тыла и отвечает за подвоз материальных средств всех видов снабжения. Он непосредственно руководит службами снабжения горючим, продовольственного и вещевого снабжения и работой автотранспортной роты, хозяйственного взвода и полковых складов по подчиненным службам. 6.4. Заместитель командира по технической части полка (батальона) организует техническое обеспечение подразделений, руководит его осуществлением и работой ремонтной мастерской и склада автобронетанкового имущества полка (отделения технического обслуживания батальона) в соответствии с полученной задачей, решением командира и указаниями старшего начальника по службе. Литература 1. Боевой Устав Сухопутных Войск. Часть II. Батальон, Рота. Введен в действие приказом главнокомандующего Сухопутными войсками от 19 июля 1982 г. № 50. М.: Военное издательство, 1982. 2. Тыловое обеспечение танковой роты. М.: Военное издательство Министерства Обороны СССР, 1968. 3. Приложение [pic] Рис. 1. Подвоз материальных средств танковым подразделениям в бою [pic] Рис. 2. Организация медицинской помощи в бою [pic] Сигналы оповещения: 1) о радиоактивном, химическом и бактериальном заражении — по радио и голосом «Газы», дублируется частыми ударами в колокол (трак, гильзу); 2) о воздушном нападении — по радио и голосом «Воздух», дублируется редкими ударами в колокол (трак, гильзу); 3) боевой тревоги — голосом «Тревога», дублируется сериями частых и редких ударов в колокол (трак, гильзу) и ракетой зеленого цвета. Рис. 3. Организация охраны и обороны сборного пункта поврежденных машин (вариант) [pic] Рис. 7. Организационно-штатная структура взвода технического обеспечения танкового батальона Всего: л/с — 27 чел.: автомобилей грузовых — 10; автомобилей специальных — 2 Содержание Введение. 3 1. Основные положения. 4 1.1. Тыловые подразделения танкового полка. 4 1.2. Тыловые подразделения танкового батальона. 5 1.3. размещение и перемещение тыловых подразделений. 5 1.4. Пути подвоза и эвакуации. 6 2. Материальное обеспечение. 7 2.1. подвижные запасы. 8 2.2. подвоз материальных средств. 9 3. техническое обеспечение. 10 3.1. эксплуатация машин. 11 3.2. ремонт машин. 13 3.3. Эвакуация машин. 15 3.4. Содержание (хранение) машин. 16 3.5. бронетанковое снабжение. 17 3.6. замыкание колонн. 18 3.7. пункты технического наблюдения (ПТН). 18 3.8. Ремонтные и ремонтно-эвакуационные группы (рэг). 19 3.9. сборный пункт поврежденных машин. 20 4. медицинское обеспечение. 20 5. защита, охрана и оборона тыловых подразделений. 21 6. основы управления тылом в полку и батальоне. 23 литература 26 приложение 27 Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации Южно-Уральский государственный университет Реферат на тему: ОСНОВЫ ТЫЛОВОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТАНКОВЫХ ЧАСТЕЙ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ Челябинск 1999 |
|